Danicau Randonneur

Pourquoi ce BRM ?

Surtout pour faire plaisir à son organisateur et à son épouse :
 

Gerda et Jacques Demeyer, que de souvenirs !!!!!!!!!!!

Du brevet Audax Roubaix Chambord Roubaix en 1986 où,

après une crevaison il me "tire" et me fait revenir dans le

peloton, de son intervention durant la nuit pour calmer

certaines ardeurs bruyantes (demandez à Jean Louis

Verschuere) au prêt de lumière arrière à Gerda, lors d'un

brevet d'Orchies..............et j'en passe.  

Aujourd'hui, Gerda ne roule pas, elle se consacre à l'organisation

du brevet.

L'ami anversois Jan Geerts

se prépare à une bonne partie de manivelle 

Ils accordent la meilleure attention aux formalités d'inscription

A l'avant plan, mon sac Chapaek, mon casque et ma carte

(à remarquer la nouvelle présentation des cartes d'homologation

des brevets randonneurs.)

Jacques de service au bar, c'est un métier qu'il connaît....

(voir date 24/09/2006 : 6éme photo dans la rando : Ascenseur

du Dog du Club d'Antoing en colonne archives)

On peut titrer comme le fait Eric Clovio dans le groupe Sud

Presse à propos de la course "Le Grand Prix de l'E3" :

"Sous un ciel si bas qu'un flahute s'y serait pendu"

Mais nous serons quand même une bonne vingtaine à prendre

le départ.

Willy Demeulenaere, fidèle au poste et qui se prépare

sérieusement à la longue épreuve espagnole : Madrid

Gijon Madrid un peu moins longue que le Londres Edimbourg

Londres et presque la même chose qu'un Paris Brest Paris mais

avec la chaleur en plus. http://www.geocities.com/mgm1200km/

 http://www.amigosdelciclismo.com/monograficos/mgm1200/

Les panneaux "Réseau des routes à vélo" principalement

répertoriés en Flandres serviront de repères et seront

complétés en cas de doute par les petites flèches jaune

posées efficacement par Jacques.

Nous aurons souvent l'occasion de suivre des canaux et des

rivières sur des chemins de halage encore en bon état.

Je montre assez souvent des photos d'église parceque quelques

soient nos convictions, ce sont des témoins du passé.

L'église de Dadizele Moorslede. 

Nous entrons dans la région de Ypres avec de nombreux

cimetières militaires. 

 Surprise sur la route, nous ferons donc un peu de cyclo-cross.

 Ypres et sa porte d'entrée, nous tournons directement à droite

à l'entrée de la ville ce qui nous prive de la vue d'une magnifique

grand place. (entendons-nous bien, personne ne nous

empêche d'arrêter, mais pour mon cpte personnel avec la

prise de photos en plus, je ne suis pas capable de le faire si

je veux réaliser le brevet dans les temps impartis).

Canal que nous retrouverons plus loin avec un autre nom.

Canaux et splendides petites routes pour faire du vélo, vous

allez dire que je me répête, mais j'insiste sur le plaisir de la

découverte nature. 

C'est aussi la région de la culture du houblon.

http://www.houblon.net/spip.php?article3978

 WATOU : 1er Contrôle après 85 km.

Contrôle mais aussi arrêt casse-croûte avec réconfort :

la Ste Bernadus tripel

 http://www.sintbernardus.be/fr/bieres.html#tripel

La chaleur intérieure et la bonne alimentation nous réconfortent

pour la reprise de la route.

Cet endroit est le " t' oud gemeentehuis ", càd l'ancienne

maison communale sur la place de Watou.  

Bien nécessaire quand on voit les conditions extérieures. 

Allez, en route vers Cassel, ça va réchauffer............

http://www.nordmag.fr/nord_pas_de_calais/cassel/cassel.htm

Jolie place, désertée, les gens restent à l'intérieur et attendent

des jours meilleurs.

 Les pavés caractéristiques mais très dangereux en vélo,

il faut redoubler d'attention et la fatigue aidant, cela n'est

pas facile.

On ne voit pas grand chose, mais au loin c'est un panorama.

Nous descendons sur Lokker avant d'autres montées. 

Le Mont des cats et son Abbaye sont là haut.

Nous y allons.

L'Abbaye Ste Marie du mont.

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Mont_des_Cats

Au suivant.

 Nous sommes vite au sommet (je dis nous mais comprenez :

je, c'est vrai que je prends tout mon temps et si je veux

continuer à faire ces petits reportages, je ne peux pas le

faire autrement qu'à mon rythme).

Et voilà le Mont Rouge

C'est vrai ça monte mais nous avons contrairement à la

première moitié du parcours le vent favorable (nous retournons

vers l'Est).

 Encore une belle construction à Berthen.

WIJTSCHATE 2éme Contrôle 130 km

dans le Heuvelland.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Heuvelland_(commune) 

Le Randonneur doit adapter " son réconfort" en fonction du

climat et dans cette région, c'est tout simple, voyez, je me

suis régalé.  

Un petit clin d'oeil au patron du bistrot qui m'a promis de

regarder le blog (je lui ai dit de patienter une semaine mais

voilà, Orchies me tendait les bras mais bien que le physique

pouvait suivre, le matériel devait subir un fameux entretien :

ça craquait de tous les côtés et un bain d'huile était nécessaire).

Après ce travail nécessaire j'ai pu me consacrer à ce travail

bien agréable pour vous faire vivre cette belle journée. 

Une petite "pub" pour ce garçon bien sympathique. 

 Vous êtes-vous déjà posé la question ?

Comment faisaient ils pour construire de tel bâtiment ? 

Le même canal qu'un peu plus haut mais dénommé autrement.

Et oui, dans le temps, c'était navigable, maintenant on irai pas

loin !!!!!!!!!!!!!

C'est y pas beau ça ? 

Et oui, c'est bien noir mais j'ai passé une excellente journée

malgré de tristes conditions atmosphériques et j'arrive à

20.30 h (donc 1 h avant le délai), vous me direz c'est bien

long pour un 200 mais consolez vous, ce sera toujours comme

cela tant que je ferai du vélo et j'en prends vraiment mon

plaisir.

Pour terminer : un petit mot d'excuses pour mon ami Christian

Theron (pour sa balade à Antoine), mais il y aura encore

beaucoup d'autres brevets à Orchies.

                              un autre petit mot aussi pour mes amis de

Peruwels et particulièrement Francis Courtin (j'irai bientôt

voir vos nouveaux maillots).

Comme disait Christian Noullet : "VELO LIBERTE".