Danicau Randonneur

Thomas et Roland nous viennent d'Allemagne et plus

particulièrement près de Munich (à environ 760 km de Lier)

Pourquoi venir de si loin pour faire un 200 km Randonneur ?

Ils veulent avoir la médaille "Randonneur 5000" et en consultant

les divers calendriers (Européen), il ne trouve plus qu'un Brevet

Randonneur 200 km en Belgique, de manière à pouvoir le faire

avant Octobre 2009.  On est Randonneur ou pas ................

Ci dessous le réglement du Randonneur 5000 : 

REGLEMENT du RANDONNEUR 5000

L'AUDAX CLUB PARISIEN a créé en 1961 une distinction afin de récompenser les randonneurs qui ont parcouru sur sesépreuves une distance de 5000 kilomètres. Cette distinction se nomme "RANDONNEURS 5000". Elle est concrétiséepar une médaille offerte gracieusement, numérotée par ordre d'attribution, gravée au nom du candidat et millésimée. Lemillésime est celui de la date de la dernière épreuve réalisée pour son obtention :CONDITION : Dans un délai de quatre ans jour pour jour entre la première et la dernière épreuve, le candidat auRandonneur 5000 doit avoir effectué :- la série des Brevets de Randonneurs Mondiaux soit : 200, 300, 400, 600, 1000 km- un PARIS-BREST-PARIS RANDONNEURS- une FLECHE VELOCIO homologuée (minimum 3 machines au départ et à l'arrivée 360 km en 24 heures).pour les Etrangers trop éloignés de la France une Flèche similaire à la Flèche Vélocio est organisée,selon le règlement de celle-ci- le solde kilométrique pour totaliser au moins les 5000 kilomètres ne peut être obtenu que sur les épreuvessuivantes:- flèches de France sur parcours classique à condition d'être réalisées en catégorie OR ou ARGENT. LaFlèche de DIEPPE n'est pas valable (moins de 200 km).- Brevets Randonneurs Mondiaux.- randonneurs Mondiaux 1200 km et plus (Brevets organisés dans les Pays Etrangers et homologuéspar le Président des Randonneurs Mondiaux). En aucun cas ces Brevets ne peuvent remplacer le Brevetde Randonneurs Mondiaux de 1000km.- Flèche Vélocio homologuée.- Traces Vélocio homologuée.

Problèmes mécaniques !!!!

Comme dit si bien l'un des deux avec une pointe d'humour et

l'accent .............."sabotage", 

Mais non, simplement un petit problème de rêglage de freins,

et la machine est prête.

Organisateur et Président de Rando.be Louis Beirinckx 

Erwin Meulemans qui s'occupe du secrétariat 

A l'ouvrage et fin prêts à nous accueillir.

Un petit coucou à Etienne, 

Et à Robert. 

Le café "Waregem" local tenu jusqu'il y a peu par Louis Proost

et sa famille (Louis est décédé le 02/02/2009).  Pour info

Louis fut champion du monde cycliste sur route amateur à

Waregem en 1957 sur une course de 190 km devant l'italien

Arnaldo Pambianco et le néerlandais Schalk Verhoef en

05 h 05 m 05s.  Il fût professionnel de 1958 à 1967 et compte

61 victoires.

Dernières formalités avant le départ de 8.00 h.

17 participants défileront devant la table d'enregistrement.

Un vieil ami Randonneur et aussi ancien coureur est venu

nous saluer et remet particulièrement le bonjour aux

Audax de Tournai, c'est "Fons".  Alphonse Vandenbrande

dont le palmares n'est pas triste non plus :

Quelques exemples dans mes recherches :

Fleche Wallonne 1955

1   Stan Ockers

2   Alphonse Vandenbrande

3   Stanislas Bober (F)

Milan San Remo 1958

1  Rick Van Looy

2  Miguel Poblet (E)

3  André Darrigade (F)

4  Angelo Conterno (I)

5  Giorgio Albani (I)

6  Alfred De Bruyne

7  Alphonse Vandenbrande

Et encore bien d'autres succés, à l'époque où de grand noms

dominaient le peloton.

Geert Lammens mérite d'être connu :

Comme vous le voyez, lauréat de Paris Brest Paris 2007, il

revient de Madrid Gijon Madrid (1200 km même style que PBP)

et pour info, demain, donc le lendemain de ce 200 Randonneur,

il part de chez lui (région de Gand) vers Manderfeld pour

accomplir la diagonale belge Manderfeld Oostende et tout

cela en vélo, chapeau. 

8.00 h c'est parti pour 200 bornes

En route vers les Pays-Bas et ses petites routes

Votre serviteur, protégé, il ne fait pas froid, nous n'avons

pas de pluie mais un vent contraire TRES fort

Recherche de direction.

Nous n'avons pas de numéro de route comme en France mais

les routes sont très bien indiquées.

Vers l'Ouest, donc encore plein vent fort de face pendant une

trentaine de km.

On a intérêt à rouler groupé, d'ou le peu de photo de

l'environnement (pas envie de me retrouver seul !!!!!)

1 er Contrôle à GORISHOEK  75 km.

Site de plongée en Zélande.

Et c'est reparti jusqu'au prochain contrôle avec éole comme

énnemi.

Seul francophone, mais loin d'être isolé.

Arrêt, admiration, merci de me dire le nom de ces plantes.

Cette photo vous donne une petite idée de l'infrastructure des

pistes cyclables.

2 éme Contrôle à GREVELINGENDAM 115 km.

Le Grevelingendam est une barrière entre Sshouwen-Duiveland

(Zélande) et Goeree-Overflakkee (Zuid Holland).  Le barrage

est le quatrième bâtiment de l'entreprise Delta.

Les "montures" au repos.

Et les "cavaliers" au ravito...............

.

Pour moi, c'est l'avant goût avant le spaghetti bolognaise.

Maintenant, "tout à droite", en terme vélo, pour les autres,

cela veut dire mettre le grand braquet qui accentue la vitesse

avec la contribution du vent, ouf    

Demain, à Francorchamps, ce sera le champagne pour les

vainqueurs, aujourd'hui à Lier, c'est de la bière belge pour

tous les randonneurs. 

Samedi 05/09/2009 autre style de vélo, descente en Sologne

en quatre jours et découverte de cette région pendant une

semaine avec le groupe de François Puissant.

Rendez-vous pour le prochain BRM à TOURNAI chez mon ami

Marc et le club Crasy Wheels, un brevet de 200 km inédit et

un aller retour vers Bruxelles le dimanche 20/09/2009. 

http://www.crazywheels.be/