Danicau Randonneur

 

Pourquoi reconnaissance voiture ?

Simplement que trop proche de mon départ pour

les 2 diagonales françaises Brest Perpignan et Perpignan

Strasbourg et qu'après 2 brevets de 300 et 400 km, il

faut privilégier la récupération active et se refaire "une

réserve" avant le grand départ de ce 04 juin.

 

Le départ se fera de chez Michel CORDIER à Kain à 20.00 h,

pourquoi 20.00 h, juste pour les candidats au Paris Brest Paris

2011 l'occasion de tester le matériel de nuit (éclairage avant,

arrière, baudrier et autres..........). 

 

 

 

 

 

 

Il y a aussi, l'aspect physique,

un Brevet de 400 se fait logiquement sans dormir, sauf bien

sur pour ceux qui ont un rythme rapide et avec cet essai on

peut voir et éventuellement prévoir la manière de réagir.

 

Contrairement aux Brevets de 200 et 300 Randonneur, pour les

Brevets de 400 et 600, nous nous dirigerons vers le Sud Ouest.

Donc vers la Somme pour le 400 et nous verrons dans un prochain

article vers la Normandie pour le 600 (on le reconnait le jeudi de

l'Ascension).

 

 

 

 

1 er Contrôle à Acheux en Amiénois  km 108.

Département de la Somme en région Picardie.

Pour le contrôle qui se fera en pleine nuit, une question

vous sera posée sur la feuille de route, il suffira d'y répondre

et d'indiquer l'heure de passage ou alors comme je fais une

photo du panneau à montrer à l'organisateur du Brevet à

l'arrivée avec l'heure de passage.

 

 

 

2 éme Contrôle  à Gaillefontaine km 198

Département Seine Maritime, région Haute Normandie.

Commune du pays de Bray (région naturelle de France, du

Nord-Ouest de la France), elle se situe dans la vallée de

la Béthune (rivière française) dont elle abrite la source.

 

 

 

3 éme Contrôle à Auxi le Château km 287

Département du Pas de Calais, région Nord Pas de Calais.

Ses habitants sont appelés les Auxilois.

C'est la limite entre les départements du Pas de Calais et de la

Somme.

 

 

 

4 éme Contrôle à Bailleul sir Berthoult km 350

Département Pas de Calais et région Nord Pas de Calais 

Village français dont le géant participe à de nombreux cortèges

(vu notamment sur le Paris Roubaix Pro).

 

Et malheureusement pour rentrer sur Kain et respecter au mieux

le kilométrage, nous devons traverser Douai, je n'ai rien contre

Douai, mais traverser une ville maintenant crée souvent des

problèmes, c'est pourquoi, ce passage dans Douai est laissé à

l'appréciation du Randonneur.

Il faut aussi ajouter que c'est un Brevet Randonneur donc le

principe est de ralier les points de Contrôles fixés, donc la

route proposée n'est pas obligatoire mais peut vous servir

d'itinéraire.

 

Pour rappel 51 Randonneurs ont participé à notre Brevet de 300

dans l'Avesnois, encore merci.

 

Et maintenant en route pour les diagonales françaises, au retour

je vous fait un article sur la reconnaissance du 600 vers Fécamp.

 

Bon vélo.

 

APPORTONS NOTRE AIDE A UN GRAND RANDONNEUR :

A voir sur le site :

 

http://tignon.andre.free.fr/report.php?id=1292

 

 

 

Brevet organisé par le Cyclo Club Râchois

 

1 Contrôle à Anor

2 Contrôle à Les Mazures

3 Contrôle à Hargnies

4 Contrôle à Philippeville

5 Contrôle à Solre le Château

6 Contrôle à Bavay



 

 

 

Sur la photo 6 participants avec à droite, le responsable du Club :

Bernard Lebacq.

Nous sommes donc 7 (avec le photographe, votre serviteur) à faire

ce beau brevet de 400 km.

Ce brevet du cyclo club râchois peut être classé dans le top du

Brevet Randonneur avec le choix des petites routes et des régions,

petit Club mais du travail de PRO, merci Bernard.

 

Un peu plus frais, mais la journée s'annonce bonne et contrairement

à certaines régions, nous n'avons pas eu de pluie .





 

 Un régional qui prépare son premier Paris Brest Paris en vélo

couché.

 

Bonjour le Tournaisien,

J'ai effectué un magnifique parcours de 400 kms avec quelques petites galères de parcours durant la nuit et un petit détour du côté de Trelon. Ce sont les gendarmes qui m'ont remis sur la bonne route pour atteindre Trélon vers 23h30 et apprendre que Lille venait de gagner la coupe... une petite bière pour fêter cette victoire et c'était reparti. Mon épouse m'a retrouvé sur la route et après cela a été un peu plus facile et je n'ai pas eu à me triturer le cerveau pour lire le GPS et regarder la carte. De plus un petit café chaud réconforte durant la nuit où les gros nuages ont menacé. J'ai eu quelques petittes gouttes d'eau mais rien d'alarmant.
Par contre je n'ai pas eu la chance de terminer le parcours en ta compagnie mais les routes de France et de Belgique sont tellement nombreuses qu'un jour où l'autre nous nous rencontrerons à nouveau.
Faire un début de chemin avec toi fût très agréable. Merci à toi ami Tournaisien et félicitations pour ton blog.

Bernard d'Annoeullin (Trike Challenge)

Écrit par : bernard verkindt | 16.05.2011

La jolie église de Fontaine au Bois, village d'origine et où réside

encore Jean Marie Leblanc (ancien coureur Pro, ancien journaliste,

et ancien Directeur du Tour de France).

Fontaine au Bois est une commune du département du Nord et

de la région Nord Pas de Calais.



La grosse partie de nos routes seront comme celle-ci dans

l'Avesnois et la Thiérache, dans les ardennes belges et françaises,

nous traversons beaucoup de forêts.

On respire à plein poumon et les images vous coupent le souffle

(en somme, deux services pour le prix d'un).  

Comme mon ancienne, Pascal Clément a retrouvé une selle

fizik (plateau) qui me convient parfaitement contrairement aux

essais effectués en début de saison.  

 

Cartignies en plein coeur du Parc Naturel de l'Avesnois

nous promet des randonnées, c'est une région qui mérite

d'être découverte. 

1 Contrôle à Anor (département du Nord et Région Nord Pas de

Calais)   121 km.

 

 

L'abbaye de Scoumont et sa fameuse bière de Chimay, à voir

au prochain Contrôle .

Riézes, village natal d'Arthur Masson fait partie de ces beaux

villages que le BRB (Brevet des Provinces belges inventé par

l'Union des Audax de Tournai et maintenant repris par la fédération)

vous fait découvrir.

 

2 Contrôle à Les Mazures (commune française située dans le

département des ardennes et la régions Champagne Ardennes)

171 km

A la sortie du village l' "Auberge St Hubert" nous accueille pour

le Contrôle

C'est l'heure de l'apéro en compagnie de deux Lillois qui vont tenter

leur premier PBP et comme dit plus haut, nous ne devons rien

craindre nous sommes proches du producteur.

Bonjour!
Bien arrivé en pleine nuit! Une petite galère aussi de parcours avant Solre le chateau, mais j'ai retrouvé ma route! Le lien vers le forum et le sujet du PBB: http://forum.velotaf.com/topic/11087-paris-brest-paris-2011/

Écrit par : Clément | 16.05.2011



 Nos cartes n'attendent plus que les tampons.

3 Contrôle à Hargnies (même département et région que les

Mazures) situé sur un plâteau et traversé par la vallée de la Meuse.

201 km. 



Hargnies nous souhaite la bienvenue, mais seul dans le village

un "tabac épicerie" peut attester de notre passage mais pas à l'aide

de tampon, seul un petit mot sur la carte ou dans ce cas la, une

petite (ou grande) photo (c'est le cas de danicau) peut servir

de preuve.

 

4 Contrôle à Philippevile (commune de Belgique) 237 km

Je profite de l'arrêt pour prendre un repas chaud (brochette frites,

sauce andalouse) avant la nuit et m'habiller pour être bien visible

dans le noir.



 

 5 Contrôle à Solre le Château (département du Nord, région Nord

Pas de Calais) 280 km.

Rien d'ouvert, il est 22.56 h, la photo est nécessaire.

Normalement la route prévue sur l'ordre de marche est la D 962

Voyez la photo c'est la D 27

Rassurez-vous, j'ai repris la bonne route dans les minutes qui

suivent. 

 

 6 Contrôle Bavay (département du Nord, région Nord Pas de Calais)

311 km, ici aussi la photo est nécessaire, il est vrai qu'il est 01.20 h.

 

 Allez une petite dernière (cote............)à Mons en Pévèle avant de

"plonger" sur Allennes les Marais.

 

 

Arrivée après 412 km et 3029 m de déniv à 07.30 h pour une

limite à 08.00 h.

Encore un grand merci à Bernard pour ce splendide parcours

et à samedi chez nous (Tournai) pour un 200 et un 300 Randonneur.



 

Voici l'offre du CODEP 62 :

Petit tour du Pas de Calais.

 

 

Nous montons NO vers Gravelines le premier Contrôle, et jusque

là, nous avons un vent de face, nous bifurquons vers le S et 

Wissant sera notre deuxième pointage, nous prolongeons vers

Berck pour le Contrôle avant la nuit. Petit orage et fine pluie vers

Abbeville et le point extrême S Amiens sera le quatrième Contrôle

au très petit matin.

Cambrai, le point le plus à l'E de notre randonnée sera notre

dernier Contrôle avant Beuvry.

Je dis "nous", je devrais dire "je", en effet, ceux qui me

connaissent savent comment je roule, j'ai mon rythme particulier

et quand je fais une moyenne de 20 à l'heure, je suis fier comme

"artaban".  C'est d'ailleurs cette situation qui m'a poussait à faire

photos et reportages pour le plaisir et la joie du partage (je

suppose ).

Le feuille de route fournie par l'organisateur (même téléchargeable

sur internet) permet de tracer l'itinéraire sur la carte ou maintenant

favoriser le tracé avec les outils mapsource ou openrunner (c'est

mon cas), mais par précaution, une carte papier est toujours

conseillée dans les bagages au cas ou.............

 

Belle randonneuse en attente de départ, pour certains vélo

"de vieux" mais combien efficace sur les longs parcours. 

   

Une vingtaine de Randonneurs se préparent et accomplissent

les formalités administratives habituelles.



La maîtresse des lieux, Nadine nous accueille avec tout ce qu'il

faut (Sourire, petits gâteaux, café..........) et même

la petite bière belge pour votre ami, le lendemain à l'arrivée 



 

Fred, l'organisateur (à gauche sur la photo) donne les directives

aux nouveaux venus (et ils sont nombreux, en effet, c'est une

année PBP). Nous sommes routinés depuis des années à ce genre

de Brevet et Frederic, comme moi, trouvons bizarre les questions

posées par certains et les gars, on prend le vélo et on y va, on ne

va quand même pas vous prendre par la main !!!!!!!!!!!!!

Pour certains ches les Audax de Tournai, on dirait "on n'est pas ici

à un diner de communion" .

 

On peut renseigner les points de Contrôle sur la carte avant le

départ ou à chacun son truc les mettre chaque fois au Contrôle

en pointant sa carte, pour ma part, je préfère les mettre avant

ainsi que le kilométrage, y'a pas de rêgle spécifique.

Quelques dernières recommandations et le départ est fixé à 13.00 h.

"Zara" et Eric sont venus en train, mais "zara" n'attend qu'une

chose, monter sur le vélo et découvrir ainsi la Côte d'Opale

Pour ceux qui ne connaissent pas les "phénomènes", remarquez

le bac de "Zara" sur le devant du vélo.

Non, on ne joue pas les hymnes nationaux, c'est simplement,

un réflexe et de s'assurer que le coeur tiendra le coup ? 

Mais un Audax fier de ses couleurs le rassure pour la bonne suite

de l'expédition.

 

 

1er Contrôle à Gravelines km 72

(Grevelingen en néerlandais), c'est une commune française de

Flandre, aux portes de l'artois, située dans le département du 

Nord et la région administrative Nord - Pas de Calais. 



 La place et son beffroi.

Et maintenant la longue et belle route vers Boulogne s/mer avec la

bénédiction d' Hubert Latham.

 Sa carrière d’aviateur (d’après des journaux de l’époque)

Elle commença en 1909 par une double tentative de la traversée de la Manche. Ces tentatives firent de lui quelqu’un de très populaire. Deux fois il essaya le difficile exploit, deux fois il échoua, la seconde fois au port, si l’on peut dire, à moins de 500 mètres de la côte anglaise. C'était le 19 juillet 1909. 

Latham réalisait des vols et surtout des virages d’une audace incroyable. Il n’en prenait nulle vanité et disait avec une insouciance où se mêlait quelque tristesse : « ma témérité n’est que de l’indifférence. Je sais que les médecins m’ont condamné ; je mourrai jeune. Mourir pour mourir, j’aime autant finir dans une chute d’aéroplane ! » Il est mort jeune, en effet, le courageux sportif, mais non point comme il croyait et comme il eût voulu mourir.

Il meurt en 1912, en Afrique, au cours d’une partie de chasse et est inhumé au Havre en 1914.

Son monument entre Calais et Boulogne s/mer.

(wiquipédia).

 

Je suis entre mer (Manche) et terres et peut ainsi prendre des

paysages plein la vue. 

 Le Cap Blanc Nez situé à Escalles à 10 km de la ville de Calais.

 

 Les vues sont splendides, le seul petit invonvénient, c'est que ça

monte et ça descend tout le temps .

 2éme Contrôle à Wissant km 113



 Je connais Wissant depuis maintenant 30 ans (et oui ?), lieu

privilégié pour les contrôles BRM d'Oostende (Raversijde).

Wissant est au centre d'une baie située entre les deux caps

Blanc Nez et Gris Nez correspondant respectivement à une série

de hautes collines crayeuses et à l'extrémité Nord de l'actuel

plâteau gréseux(grès - roche détritique) du Bas Boulonnais.

 Audrecelles et son restaurant Les Flobards, bien connu de certains

Audax Tournai.

On y mange bien mais je ne fais qu'y penser .





Arrivée sur Boulogne s/mer avec le soir tombant et un petit orage

plus rafraichissant qu'effrayant.



3éme Contrôle à Berck sur mer km 176 

 Le long de la route un "mac do" encore ouvert, j'en profite pour

alimenter la chaudière avant la longue nuit qui m'attend, enfin, la

pluie a cessé et franchement il ne fait pas frais mais plutôt agréable.

 4éme Contrôle à Amiens et seule une pizzéria (encore ouverte)

(aux environs de 4.30h) me permet de numériser mon 265 éme km.

Pour info, je ne tiens pas compte du panneau au-dessus de celui

d'Amiens (je n'ai rien à craindre ).

Le jour se lève 

 et le soleil se montre à l'Est, encourageant après une nuit bien

noire et une journée qui s'annonce bien, l'oeil s'éclaircit et les

jambes reprennent vigueur, je me sens bien.    

 Sur la route d'Albert (l'armée allemande entre dans la ville le 29

août 1914) avec les nombreux cimetières (anglais, australiens.....)

 

 

 

Le temps, l'horaire dans un brevet...........

Ces martyrs ont donné tout leur temps, alors un arrêt, une photo

et une pensée profonde ne sont que peu de chose pour les

remercier.  

5éme Contrôle à Cambrai au 342 éme km.   

 Au passage, l'endroit où a eu lieu la réunion des diagonalistes

à l'automne 2010 pour la région Grand Nord et Belgique le 20

novembre 2010, réunion organisée par le vélo santé Cambrai

représenté par Brigitte Legrand, Bernard Deloffre et Jean Louis

Dufour.  Comme vous pouvez le voir, on n'enferme pas les

diagonalistes........Ils sont tous sortis 

Et voila, encore un beau brevet de réalisé et en plus, il est 15.54 h

pour une limite à 16.00 h, juste vous me direz, il est vrai que j'ai

eu un peu de crainte, le retour se faisant  de la ville de Lens vers

Béthune sur des voies cyclables (mieux que chez nous, c'est pas

difficile) mais quand même pas agréable pour rouler .

 

A côté de Frederic (organisateur), un confrère et ami de Philippe

Carpentier (autre cheville ouvrière pour les brevets de Béthune)

récupère et peut être fier de son premier 400, bravo.   

 

Merci Nadine, merci Frédéric pour votre accueil et votre gentillesse.

 

A Bientôt pour d'autres aventures.